I progetti su larga scala e le diverse fonti di finanziamento creano opportunità di crescita per il settore delle costruzioni.


Fase I del progetto di costruzione di una strada interregionale che collega il delta meridionale del Fiume Rosso con la regione montuosa nord-occidentale e la regione costiera centro-settentrionale (il tratto che attraversa il distretto di Trung Son).

Nei primi mesi dell’anno, nonostante le numerose difficoltà, come l’aumento dei prezzi delle materie prime, dei costi di trasporto, dei tassi di interesse sui prestiti bancari e del costo del lavoro, unitamente alla carenza di manodopera qualificata, le attività di costruzione hanno mantenuto un andamento positivo. Si stima che gli investimenti totali nella provincia nei primi sei mesi dell’anno siano aumentati del 10,8% rispetto allo stesso periodo del 2025. Anche nel terzo trimestre, il tasso di crescita del settore edile si è mantenuto costante. Solo a luglio, gli investimenti totali nella provincia sono stati stimati in 3.616 miliardi di VND, con un incremento dell’8,6% rispetto al mese precedente; di cui 3.034 miliardi di VND a livello provinciale e 582 miliardi di VND a livello comunale, oltre 4,6 volte superiori rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.

Sono in corso i lavori di costruzione sulla strada parallela alla tangenziale 5 (il tratto che attraversa il comune di Bac Ly).

I progetti finanziati con fondi del bilancio statale si concentrano sugli investimenti e sul completamento di infrastrutture per i trasporti, la sanità, l’istruzione , la cultura, il turismo, ecc. I progetti di costruzione vengono accelerati e si garantisce che l’avanzamento di alcuni progetti chiave avvenga secondo i piani.

Mentre nei primi 7 mesi del 2026 il capitale di investimento proveniente dal bilancio statale gestito dagli enti locali è stato stimato a 19.967 miliardi di VND, con un aumento del 3,9% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente (di cui, il capitale di bilancio provinciale ha raggiunto 17.223 miliardi di VND, pari al 50,2% del piano 2026; il capitale di bilancio a livello comunale ha raggiunto 2.744 miliardi di VND, 3,3 volte superiore rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente), entro l’ottavo mese, il capitale di investimento per lo sviluppo proveniente dal bilancio statale gestito dagli enti locali è stato stimato in aumento a oltre 24.000 miliardi di VND, raggiungendo il 55,2% del piano 2026 (di cui il capitale a livello provinciale è stato di 20.170 miliardi di VND, raggiungendo il 58,8% del piano; il capitale a livello comunale è stato di 3.832 miliardi di VND, 3,9 volte superiore rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente).

Questi dati confermano che, con l’avvicinarsi della fine dell’anno, le scadenze dei progetti si fanno sempre più stringenti, soprattutto per i progetti chiave e strategici, con significative ripercussioni sullo sviluppo economico e sociale. Pertanto, molti progetti di costruzione su larga scala sono attualmente in fase di realizzazione a ritmo sostenuto.

Costruzione dell’autostrada Ninh Binh – Hai Phong , tratto che attraversa il comune di Khanh Nhac.

Nel progetto di costruzione dell’autostrada Ninh Binh – Hai Phong, il tratto che attraversa la provincia sta procedendo senza intoppi grazie al completamento della bonifica dei terreni per il tracciato principale. Per le strade di accesso supplementari, la bonifica dei terreni è stata completata in 5 distretti/comuni: Yen Thang, Yen Mo, Yen Tu, Khanh Trung e Khanh Thien. Il progetto ha inoltre consegnato alle autorità locali i terreni per le aree di reinsediamento 10/10, destinate alla costruzione di abitazioni da parte dei residenti; e continua l’attuazione di 2 progetti per il trasferimento delle infrastrutture tecniche (elettricità, acqua, telecomunicazioni, ecc.) secondo le normative vigenti. Entro la fine di luglio, il tracciato principale aveva completato la posa dei rilevati in sabbia; i rilevati in terra K95 avevano raggiunto l’88,9%, il riempimento del terreno il 94,6%, l’installazione dei drenaggi a stoppino il 98,3% e i pilastri in cemento-terra il 73,9%. Sono in corso i lavori di costruzione di 12 ponti su 12, 27 canali sotterranei su 182 e 5 sottopassaggi su 19. Attualmente, l’impresa appaltatrice sta concentrando manodopera e macchinari, organizzando la costruzione simultanea in diverse località, con l’obiettivo di accelerare i progressi e completare i lavori il prima possibile.

Il progetto dell’autostrada Ninh Binh – Hai Phong, il tratto che attraversa la provincia di Ninh Binh, ha un investimento totale di 9.113 miliardi di VND, una lunghezza di 25,3 km e la costruzione è iniziata nell’aprile 2025. Oltre il 99% dei lavori di scavo è stato completato; il capitale cumulativo erogato entro la fine di luglio 2026 è stimato in 4.563 miliardi di VND. Il signor Nguyen Van Thang , responsabile della costruzione nel comune di Khanh Nhac, ha affermato: “Il tratto sotto la mia responsabilità viene utilizzato al massimo delle sue capacità in termini di manodopera e macchinari, e la costruzione è organizzata a turni. L’unità sta coordinando proattivamente attrezzature e personale, impegnandosi ad accelerare i progressi, garantire la qualità e completare tutte le fasi secondo il piano.”

Costruzione di una strada parallela alla tangenziale 5 (tratto che attraversa il comune di Nam Xang).

Per i progetti lungo la strada parallela alla Tangenziale 5 nella Regione della Capitale di Hanoi , come il tratto dalla strada D5 nel distretto di Kim Bang (ex) al ponte di Tien Tan e il tratto dall’incrocio con la Strada Statale 21B all’incrocio con la strada Le Cong Thanh, il volume cumulativo dei lavori completati ha raggiunto tra il 50% e quasi il 70%. Il cavalcavia sulla strada T4 all’incrocio con T1 e DT495B è in costruzione da parte degli appaltatori con la manodopera e le risorse necessarie secondo il programma dettagliato. Ciò dimostra che i progetti chiave stanno sfruttando al meglio le condizioni meteorologiche favorevoli e la disponibilità di materiali refrigeranti per garantire il completamento anticipato e la consegna delle opere.

Nel settore turistico, il progetto di costruzione delle infrastrutture dell’area ecoturistica di Trang An e i suoi progetti componenti hanno un investimento totale di 8.999 miliardi di VND, con un capitale già realizzato di circa 1.782 miliardi di VND. Analogamente, il progetto della sede distaccata di Ha Nam dell’Università di Ingegneria Civile di Hanoi, nell’area dell’Università di Nam Cao, ha un investimento totale di 1.100 miliardi di VND, è iniziato nell’agosto 2025 ed è attentamente monitorato dall’impresa appaltatrice. Anche molti altri progetti in vari settori stanno accelerando la costruzione negli ultimi mesi dell’anno, creando condizioni favorevoli affinché il settore delle costruzioni raggiunga i suoi obiettivi di crescita per il 2026.

Costruire un’area di reinsediamento nel distretto di Dong Van.

Secondo il compagno Nguyen Van Luong, membro del Comitato permanente del Comitato provinciale del Partito e direttore del Dipartimento delle Costruzioni, nei mesi rimanenti dell’anno è necessario continuare a dare priorità ai progetti chiave in termini di risorse, mobilitando manodopera, macchinari e attrezzature sufficienti per organizzare i lavori di costruzione in modo sincronizzato ed efficiente. Parallelamente, il Dipartimento delle Costruzioni richiede ai dipartimenti e alle divisioni specializzate di rafforzare il coordinamento, individuare proattivamente e risolvere tempestivamente le difficoltà e gli ostacoli che si presentano, creando condizioni favorevoli affinché gli appaltatori possano accelerare il volume di lavoro e garantire il raggiungimento degli obiettivi e dei piani prefissati.

Costruzione del progetto del parco industriale Trung Thanh nel comune di Tan Minh.
Costruzione di alloggi sociali nella parte orientale del parco industriale di Chau Giang , nel quartiere di Duy Tan.

Oltre al capitale statale, il settore non statale ha numerosi progetti su larga scala nella costruzione di infrastrutture per parchi e distretti industriali; nella costruzione e nell’ampliamento di fabbriche e officine e nell’approvvigionamento di attrezzature a supporto delle attività produttive e commerciali delle imprese, che sono oggetto di attenzione e si impegnano a completare e mettere in funzione tali progetti secondo gli accordi presi con la provincia, contribuendo in modo significativo alla crescita del settore edile, come ad esempio: il progetto infrastrutturale del Parco Industriale Tessile e dell’Abbigliamento di Rang Dong con un investimento totale di 4.629 miliardi di VND; Lo stabilimento di cemento di Thanh Thang, con la sua quarta linea di produzione, ha un investimento di oltre 4.000 miliardi di VND… In particolare, anche il settore degli investimenti diretti esteri (IDE) ha molti progetti con ingenti capitali di investimento come: lo stabilimento di produzione di componenti elettronici di AVC Technology Vietnam con un investimento di 15.800 miliardi di VND, la cui costruzione inizierà a maggio 2026 nel parco industriale di Kim Bang I, QMH Computer con 2.829 miliardi di VND, Xingfu Vietnam con 2.028 miliardi di VND…, contribuendo a creare un nuovo slancio di crescita per il settore delle costruzioni.

Il progetto prevede la costruzione di un ponte sul fiume Chau Giang e di una strada di accesso che collegherà la città di Phu Ly con l’ex città di Duy Tien, in particolare il tratto che attraversa il quartiere di Tien Son.

Da qui alla fine dell’anno, si prevede che il settore delle costruzioni continui il suo trend positivo grazie all’elevato numero di progetti in corso nei settori dei trasporti, delle zone industriali, dell’edilizia sociale e dello sviluppo urbano. Un fattore favorevole allo sviluppo delle attività di costruzione negli ultimi mesi dell’anno è rappresentato dall’orientamento mirato da parte di tutti i livelli e settori in merito all’erogazione dei capitali per gli investimenti di sviluppo provenienti dal bilancio statale gestito dagli enti locali, unitamente all’accelerazione dell’attuazione dei progetti.

Inoltre, attraverso numerose ispezioni in loco e il monitoraggio dell’avanzamento dei progetti di costruzione, i leader provinciali hanno incaricato le imprese edili di concentrarsi intensamente, incrementare l’impiego di macchinari, mobilitare il massimo delle risorse umane e materiali e organizzare la costruzione simultanea (con più squadre, turni e gruppi di lavoro) nei luoghi in cui i terreni sono stati ceduti; in questo modo si evita assolutamente che, pur essendo il terreno disponibile, la costruzione non inizi immediatamente o subisca ritardi, compromettendo l’avanzamento, l’accettazione e l’erogazione dei fondi del progetto.

Il progetto prevede la costruzione di un cavalcavia sul fiume Nong Giang e sulla strada Nguyen Tat Thanh (precedentemente Strada Statale 38), situati nei quartieri di Dong Van e Duy Tan.
Cantiere edile di Sun Urban City, area urbana di Ha Nam, quartiere di Ha Nam.

Attualmente, le imprese di costruzione stanno mobilitando proattivamente il massimo delle risorse umane, dei macchinari e delle attrezzature, sfruttando le condizioni meteorologiche favorevoli e superando le difficoltà emergenti per accelerare i lavori. Il sistema infrastrutturale socio-economico sta ricevendo investimenti significativi; i progetti chiave vengono prioritariamente bonificati e accelerati per dare impulso allo sviluppo urbano, industriale, turistico e rurale. Grazie all’elevato numero di progetti, alle diverse fonti di finanziamento e alla necessità di sviluppare le infrastrutture per sostenere gli obiettivi di crescita a doppia cifra entro il 2026, il settore delle costruzioni è pronto a mantenere il suo slancio di crescita negli ultimi mesi dell’anno.

Fonte: https://baoninhbinh.org.vn/du-an-lon-nguon-von-da-dang-tao-co-hoi-tang-truong-cho-nganh-xay-dung-260926135142716.html


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